2024年8月21日，S104蘭阿公路項目全線貫通。(資料圖)

　　山水金城，今朝更美。

　　從蘭山飄雪到水禽翔集，從華棟廣廈到萬家燈火，從河清岸闊到港通天下，“黃河之濱也很美”的城市名片越來越靚！

　　如今，暢行蘭州，美的風景、美的驚喜，接連不斷。

　　在城關區，流光溢彩的新光夜市，不僅讓人嘗遍西北美食，還可在仰望星空中品味邊塞詩歌的雄壯，一座名副其實的美食文化地標；

　　在七里河區，兩車道的建西西路被拓寬為四車道，驅車其間，彭家坪的上下風光，排闥而來；

　　在安寧區，一條S595#道路的打通，讓桃林路與銀安路的丁字路口變成十字路口，區域活力煥然一新；

　　在西固區，甘肅(蘭州)國際陸港，龍門吊高聳，集裝箱成陣，列車馳奔、汽笛長鳴，四向六條國際貿易通道在此集散，蔚為壯觀；

　　在蘭州新區，蘭州鐵路口岸中川北站物流園，一列列飛馳的鋼鐵巨龍，匯聚而來，與保稅區、航空港優勢疊加，形成“空鐵海公網”多式聯運體系，氣象壯麗；

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　　以山河為美，因樞紐而興，由開放而盛。

　　從暢交通的“小而美”，到擴開放的“大工程”，一個更具魅力、更加開放的蘭州正迎面走來。

　　蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程竣工，標志著該工程建設取得了階段性勝利。

　　民生之路更暢

　　“路暢了，景美了，人的心情也更好了！”

　　隆冬時節，蘭州建西西路材料南廠公交站前，“90”后王均注視著川流不息的車流，臉上洋溢著笑容。

　　“從武威路到土門墩街，這條兩公里的路，原來只有兩個車道，高峰期沒半小時過不去！”談及這條路曾經的擁堵，王均感受深刻。每周五，他要從安定門附近的單位乘車回安寧區，走建西西路，本是一條捷徑，但每每看到導航地圖的擁堵提示，他不得不繞道蘭阿公路，從金城南上高速，再經西固下高速，才到安寧。雖然繞了一大圈，但還是比從建西西路走得快。

　　這一“望著近路走遠路”的狀況，在2024年“十一”假期結束了。

　　2024年9月底，經蘭州市市政工程服務中心歷時5個半月的施工改造，建西西路由雙向兩車道變成了雙向四車道，T112#路以西和南環路相接的地方最寬達到了八車道。

　　建西西路因路窄而堵的瓶頸被打破。

　　蘭州市市政工程服務中心道橋養護科工作人員靳斌說，這是全市綜合交通大會戰的重要一環，我們克服管線遷改、土地征占等多重困難，于“十一”前完成改造并通車，將這段路高峰期通行需要半小時縮短至10分鐘。

　　窄路在變寬，“斷頭路”也在打通。

　　在安寧區西港星匯國際大廈前，一條705米雙向四車道的東西向道路，嶄新寬闊，連接起富強路與桃林路、銀安路十字。劉家堡片區的群眾來往兩頭，只需3—5分鐘。

　　然而，在2024年10月4日前，這還是一條“斷頭路”。附近群眾從富強路前往桃林路，要南下通達街，經北濱河路，再北上，才能到達，開車需半小時。

　　2024年年初，根據蘭州市綜合交通大會戰安排，蘭州市在此實施S595#道路工程。蘭州建投公司于2月27日進場施工，至10月4日建成通車。桃林路與銀安路的丁字路口變成了十字路口，路暢、景美之余，區域活力被激活，發展能級被提升。

　　“毛細血管”要通，“主動脈”更要暢。

　　在五星坪鐵路平交道口綜合治理項目現場，人行天橋、下穿通道等工程正如火如荼地建設。項目經理繆昌文介紹，工程將通過上跨下穿，解決五星坪交通樞紐堵車難題。該項目建成后，車從蘭工坪下來，往鹼溝沿路方向左轉，直下地下通道；從鹼溝沿路往工林路方向左轉，也直入地下通道，解決了這一樞紐上下兩個方向的“左轉”問題。蘭工坪路、工林路、鹼溝沿路各設1座人行天橋，人車也將實現分流。目前，這一工程已完成進度的60%，預計2025年“五一”建成通車。

　　在七里河區黃峪鎮王官營村，G2201蘭州南繞城高速黃峪鎮出入口新建項目也在快馬加鞭地推進。

　　項目經理柯正雄介紹，這個項目建成后，蘭州市民從彭家坪、馬灘入南繞城高速，不再繞至蘭州南、西固，從這里就近接駁。目前，項目已完成施工任務量的90%以上。

　　2024年12月3日上午，73歲的蘭州市民魯波益和鄰居從蘭州西站十字趕到這里觀看工程。“我們從網上看到了這個工程，今天專門來看看，很壯觀，很期待！”“路暢了，蘭州兩山的美景，也更多地走進了人們的視野。”魯波益高興地說。

　　開放之路更廣

　　交通暢，百業旺。

　　縱觀蘭州發展史，從津渡四境、關通八方的黃河古渡，到我國西部地區重要的工業基地、西部地區重要的中心城市、綜合交通樞紐、向西開放的重要戰略平臺、絲綢之路經濟帶的核心節點城市，無不與蘭州所處的區位與交通優勢密切相關。

　　近年來，蘭州市實施綜合交通大會戰，系統做好“鐵公機水郵”五篇文章，推進36項重點任務、133個重點項目，加快打造全國性綜合交通樞紐。

　　橋跨兩岸，港聯四海，路通全球。

　　2024年12月3日中午，甘肅(蘭州)國際陸港，290臺小汽車被裝入JSQ型商品車國際班列，發往阿拉木圖。自去年10月17日起，甘肅(蘭州)國際陸港正式開啟JSQ圖定班列，實行一周一列穩定發運。西北最大的商品汽車物流集疏地正在這里崛起。

　　近年來，甘肅(蘭州)國際陸港依托多式聯運物流園、鐵路口岸、整車口岸等多個功能區，在省內率先開辟了中歐、中亞、南亞、中吉烏、西部陸海新通道、隴海大通道六個方向國際貿易通道，通達20個國家30多個城市，累計發運國際貨運班列1631列，占我省始發國際班列的50%以上。

　　蘭州新區京東物流“亞洲一號”蘭州智能產業園集中小件和大件商品倉儲、分揀、轉運等功能于一體，成為甘肅省內目前規模最大、自動化程度最高的智能物流園區。本版圖片攝影：新甘肅·甘肅日報記者 馮樂凱

　　在蘭州新區中川北站物流園，甘肅物流集團路港物流公司將來自哈薩克斯坦的亞麻籽運至12公里外的蘭州新區綜合保稅區，經加工企業加工成毛油后，再由蘭州新區糧油企業精深加工成食用油，分撥至國內市場。

　　這是甘肅物流集團發揮蘭州新區節點樞紐、區港聯動、產業集群優勢，推進“物流帶動貿易，貿易帶動產業，產業反哺物流”的生動探索，協同蘭州新區綜合保稅區、航空口岸，形成以電子產品、進口糧油、進口木材加工出口為一體的多業態發展格局。

　　“蘭州號”國際班列自2015年7月從這里首發以來，已實現到發班列1095列。蘭州新區至中亞、歐洲、南亞的國際貨運班列匯聚于此，與俄羅斯、德國等近40個國家開展了經貿合作，近20家本地企業產品銷往全球。

　　甘肅物流集團路港物流公司、甘肅省民航航空物流有限責任公司還依托蘭州新區交通樞紐地位，建設國際航空港、鐵路陸港、綜合保稅區、鐵路口岸、航空口岸國際物流大通道保障基地，布局國際鐵海、公鐵、空地聯運及貨運航線，構建“空鐵海公網”多式聯運格局，形成“通道+物流+產業”運行體系，提升蘭州新區對外開放能級。

　　目前，蘭州新區多式聯運業務已輻射近60個國家和地區，產品涵蓋鐵礦石、氧化鋁、電解銅、木材、棉紗等基礎原料，機械裝備、新能源汽車等工業產品，進出口貿易結構進一步優化。

　　登高望遠乘勢而上，優勢再造勝勢可期。

　　眼下的蘭州新區，正以暢交通為抓手，淬煉優勢，提質提速。

　　在蘭州中川國際機場三期擴建工程現場，形似“如意”的T3航站樓和“亭亭玉立”的塔臺格外醒目。候機廳內，流線型天窗，猶如黃河水波流動的韻律，綻放著蘭州之美。

　　蘭州中川國際機場三期擴建工程按2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次設計，是全國首個落實空鐵(軌)換乘流程優化的綜合客運樞紐，為甘肅搭起聯通世界更寬廣的“空中橋梁”。目前，整個工程正在進行各環節測試，計劃今年3月投運。

　　蘭州佛慈制藥股份有限公司，憑借著不斷對工藝進行優化改進，成為我國第一家采用“中藥西制”并首創中藥濃縮丸劑型的生產企業、第一家中成藥出口企業，多年進入中國中成藥行業會員企業出口十強。

　　開放是中國式現代化的鮮明標識。

　　近年來，蘭州市加力打造“大通道”，建好用好陸上通道、繁榮空中通道、暢聯網上通道，提升綜合保稅區、航空口岸、鐵路口岸等開放平臺能級。

　　發展之路更美

　　更具魅力、更加開放的蘭州，源于向新向優向未來，源于高質量發展持續邁上新臺階。

　　在蘭州新區京東物流蘭州亞洲一號分揀中心，動力傳送線高速運轉，一個包裹從倉儲流向分揀中心約1000米，最長需要17分鐘到達分揀中心裝車送貨。整個分揀中心智能化程度達到93%，日均包裹吞吐量18萬件。

　　該中心自2023年9月投運以來，不斷夯實人工智能、大數據、云計算、智能供應鏈、智能物流等核心領域技術的研發和應用創新能力，放大物流+信息流深度耦合優勢，打造了倉揀運配一體化的強大供應鏈。

　　創新閥門一旦打開，活水就會不斷迸發。

　　在甘肅(蘭州)國際陸港，申通快遞蘭州智慧物流產業園內，自動分揀線上，600多條皮帶機、26臺自動稱重掃描設備及相關分揀設備等協同作業，一件件快遞被高效精準地分揀至指定區域，大件快遞從進線到各網點倉位只需5分鐘。

　　園區建設申通蘭州智慧物流基地、電商運營基地、倉配一體及結算中心等，輻射甘青寧中轉分揀配送快遞業務。2023年10月投運以來，日均處理快遞70萬件，為西北地區消費者提供“當日達”“次日達”物流服務，拉動消費增長。申通在甘肅省快遞行業市場占有率也從2023年的3.5%增長到2024年的8%。

　　傳統產業提質升級，新興產業蓬勃發展。

　　在蘭州新區科文旅集團大數據產業園，機柜成陣，“云朵”飛揚。來自多家單位的數據機柜，在這里形成算力集群。

　　蘭州新區科文旅集團充分放大新能源、大數據疊加優勢，打造面向賦能千行百業的“智算底座”，探索物聯網應用新模式、新場景和新業態。

　　數智賦能，贏得主動。

　　在蘭州新區化工園區，建成了基于物聯網、大數據分析、AI等技術手段，集數據采集、風險分析、事故災害預警、應急響應于一體的化工園區智慧管理中心，實現一張圖可視化展示、實時掌握園區企業基本情況及生產狀態，并實時評判企業風險等級，及時消除事故隱患，為園區發展保駕護航。

　　做強城市經濟，提升發展能級。

　　城關區大眾巷社區，位于蘭州西關商圈，0.27平方公里內，樓宇林立，居住著8000多人。

　　當樓越建越高、人口密度越來越大，如何下好城市治理的精細功夫，呵護每個人的“小確幸”？

　　大眾巷社區整合資源、創新模式，探索出以家為圓心，以步行15分鐘左右為服務半徑的一刻鐘便民生活“圈”，“圈”出了多業態的社區商業集群，也“圈”出了城市濃濃的煙火氣，增強了群眾的獲得感、幸福感。

　　“叔，您的高壓142、低壓91，降下來了！平時的藥要按時按量吃。”

　　“沒問題，咱樓下就是佛慈大藥房，買藥很方便。”

　　2024年12月5日下午，在大眾巷社區衛生服務站，72歲的朱禮杰正在進行體檢，聽到護士的叮囑，臉上洋溢著幸福的笑容。

　　為方便群眾就醫用藥，2023年4月，大眾巷社區將社區衛生服務站、醫養結合服務站整合在一起，并引入佛慈大藥房，構建“一房兩站”融合發展的醫養服務模式，打通惠民服務“最后一公里”。這一整合，讓“兩站”藥品由1000多個品種增加至5000多個品種，群眾更方便，佛慈大藥房處方藥銷量也增長了20%。

　　“這鞋洗得干凈又漂亮！”

　　在大眾巷鞋博店，剛從單位下班的劉金萍前來取鞋。

　　店老板唐麗華說：“我們這個店已經開16年了，老客戶遍布蘭州市內外。”

　　“改褲邊、修鞋子、配鑰匙……這些群眾身邊不起眼的小需求，都離不開小攤小鋪。”大眾巷社區黨委書記魏強說，他們把“小修小補”納入一刻鐘便民生活“圈”建設，引導和支持“小鞋匠”“小裁縫”們在社區發展，穩定規范的“小修小補”店鋪達到3家。

　　大眾巷社區整合轄區資源，讓各類服務資源集聚到居民家門口，有效提升社區基層治理水平，共同構建“幸福生活圈”。

　　全市“大盤子”，向新提質；民生點滴事，都掛心頭。一個更加美麗、更加開放、更具活力的蘭州正闊步前行。(新甘肅·甘肅日報記者 昝琦 吳夢寒 王占東 薛硯 魏曉倩 李永萍 馬小龍 新甘肅·每日甘肅網記者 王昱均)